Конструктор LEGO Technic Автомобіль F1 Ferrari SF-24 42207, 1361 деталь

Набір LEGO “Автомобіль F1 Ferrari SF-24” присвячений сезону Ferrari SF-24 2024 року, в якому команда боролася за Кубок конструкторів і який спричинив такі пам'ятні моменти, як перемоги Шарля Леклера в Монако і Монці, а також перемоги Карлоса Сайнса в Мельбурні та Мексиці. Про набір Основна інформація. Набір LEGO 42207 був випущений в рамках серії LEGO Technic. Він містить 1361 якісну деталь, барвисту інструкцію (є також доступ до електронних інструкцій у додатку LEGO Building Instructions), аркуш наклейок і призначений від 18 років. Тематика набору - транспорт. Увага! Мініфігурки в наборі відсутні. Особливості серії. Серію LEGO Technic від інших вирізняє наявність величезної кількості оригінальної техніки та різноманітні функції, що робить її цікавою не тільки під час складання, а й під час гри. Набори серії можуть як познайомити юних будівельників зі світом інженерії, так і порадувати дорослих фанатів реалістичними моделями транспорту. Складання автомобіля Команда дизайнерів Scuderia Ferrari брала участь у розробці дизайну цього комплекту, щоб втілити характерні деталі, функції та технології. Отже, створення машини в наборі ЛЕГО 42207 розділене на кілька етапів, починаючи з першого, коли збирається передня підвіска, а потім розширюється. Далі збирається задня підвіска, з'єднується з передньою і встановлюється двигун V6. Наступними додаються сидіння і деякі навколишні деталі, а також нижнє покриття з боків. Коли це готово, приєднуються бічні понтони та заднє крило. Останні кроки - це переднє крило, задній кузов і 4 гладких колеса. Коли складання закінчено, постає Ferrari SF-24 в масштабі 1:8, що дорівнює 61 сантиметру завдовжки і 24 сантиметрам завширшки. Що стосується дизайну - багато ключових деталей розмальовки були відтворені, від характерних логотипів HP до білих і жовтих смуг. У кабіні є німб, який використовує 2 гнучких гумових елементи. Всередині встановлено сіре водійське сидіння, а також кермо. Передні колеса використовують нові важелі зчеплення, які включають робочу підвіску і рульовий механізм управління ними. Незалежна підвіска для кожного колеса додана і назад. Заднє крило регулюється вручну. Нарешті - найцікавіше. задня частина кузова цього автомобіля може бути від'єднана для доступу до деталей двигуна. Всередині є двигун V6 разом із двоступеневою коробкою передач. Важіль переміщується вперед або назад, щоб двигун шумів на різних швидкостях при обертанні задніх коліс. Центральне положення - нейтральне, тобто двигун не рухатиметься, навіть якщо штовхати машину